Voyager en train en Espagne
L’Espagne est une destination qui se prête parfaitement à un voyage en train, avec un réseau bien développé et de nombreux trains à grande vitesse permettant de se rendre en Andalousie rapidement.
Organisation du réseau ferré
Comme en France, le réseau ferré est organisé en étoile autour de la capitale, Madrid. Il y a plusieurs trains directs qui font la liaison entre Barcelone et l’Andalousie, ces trains passent par Madrid et Saragosse. La grande vitesse est bien développée en Andalousie, mais pas du tout dans le nord-ouest de l’Espagne. Il n’y a pas de train passant par la côte en Andalousie.
| Madrid | Barcelone | Cordoue | Grenade | Séville | |
| Cordoue | 1h45 | 4h35 | / | 1h30 | 45 min |
| Grenade | 3h35 | 6h20 | 1h30 | / | 2h30 |
| Séville | 2h30 | 5h40 | 45 min | 2h30 | / |
| Malaga | 2h30 | 5h50 | 1h40 | 1h25 | 2h |
| San Sebastien | 5h | 6h | / | / | / |
Contrôle des bagages
Depuis les attentats de 2004 à Madrid, l’Espagne a mis en place des contrôles de bagages pour les trains à grandes vitesses, avec un scan des bagages obligatoire avant l’embarquement. ça ne nous a jamais pris plus de 5 minutes mais c’est toujours bon à savoir.
Compagnies ferroviaires
Il y a de nombreuses compagnies ferroviaires en Espagne, le réseau ferré est ouvert à la concurrence comme en France. Pour s’y retrouver, on faisait systématiquement une recherche sur trainline pour avoir la meilleure option en termes d’horaires et de prix. On réservait ensuite nos billets directement sur le site internet de la Renfe pour ne pas payer de commission.
Avantage avec une réservation Renfe : les « cercanias » (sorte de RER) sont inclus dans le prix du billet avant et après le train, c’est notamment utile pour Barcelone et Madrid (mais attention ça ne marche pas pour les métros).
Taille des bagages
Certaines compagnies low-cost limitent la taille des bagages, c’est le cas notamment d’Avlo. On a failli se faire avoir sur notre trajet Madrid-Cordoue où on s’est aperçu en gare de Madrid, qu’il y avait des dimensions maximales de bagages à ne pas dépasser comme pour les avions low-cost, dimensions que nous ne respections pas avec nos gros sacs de randonnée ! Heureusement nous n’avons pas eu de supplément à payer.
Comportement des espagnols
En Espagne, ce n’est pas du tout considéré comme impoli de répondre au téléphone en restant dans son wagon, ni de parler fort avec son voisin. Ça ne nous a pas dérangé hormis pour un train (en 1ère classe en plus), où nos voisins faisaient carrément leur réunion de travail dans le train, à 7h du matin sans se soucier le moins du monde des passagers à côté en train de dormir ! La preuve qu’on peut travailler dans le train !
Les prix
Comme en France, les prix varient énormément selon l’offre et la demande, certains billets qu’on a payé 20 € en avance, peuvent se retrouver à plus de 100 € en dernière minute !
Il existe un pass pour les non résidents espagnols avec la renfe avec un nombre de voyage à choisir (par exemple 275 € pour 6 voyages), ce n’était pas intéressant pour nous de le prendre mais ça peut l’être en cas de voyage planifié en dernière minute. Plus d’informations ici.
Le pass interrail ne présentait aucun intérêt pour nous mais il peut être intéressant pour les familles quand les enfants ne payent pas et pour les jeunes de moins de 28 ans.
